รีวิว Triumph Speedmaster: มอเตอร์ไซค์คลาสสิก ทรงสวย ขี่สบายไหม? สเปคแรงแค่ไหน?

สวัสดีค่าทุกคนนนน! วันนี้จะมารีวิวมอเตอร์ไซค์คันงามที่เห็นแล้วใจละลายยย นั่นก็คือ Triumph Speedmaster นั่นเอง! หลายคนอาจจะเคยเห็นเจ้าคันนี้วิ่งผ่านหน้า หรือเห็นตามรูปตามเพจต่างๆ แล้วเกิดอาการตกหลุมรักในความคลาสสิกของนางใช่ไหมคะ? แต่เอ๊ะ! นอกจากจะทรงสวยแล้ว มันขี่สบายจริงมั้ย? แล้วสเปคความแรงจะจี๊ดจ๊าดแค่ไหนกันเชียว? บทความนี้มีคำตอบค่ะ เราจะพาไปเจาะลึกทุกซอกทุกมุม พร้อมรีวิวแบบบ้านๆ สไตล์คนไทยแท้ๆ ที่เน้นใช้งานจริง ว่าแต่... จะมีมุมไหนที่ทำให้กระเป๋าตังค์สั่น หรือต้องกุมขมับบ้าง ไปดูกันเล้ยยย!

1. ภาพรวมเจ้า Speedmaster: รู้จักกันไว้หน่อย!

บอกเลยว่า Triumph Speedmaster เนี่ย เป็นมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษที่มีประวัติยาวนาน ดีไซน์มันเลยมีความเป็นผู้ดีเก่า แต่แฝงความเท่ไว้เต็มเปี่ยม เหมือนหนุ่มอังกฤษที่แต่งตัวเนี้ยบๆ ขี่รถคู่ใจสุดคลาสสิกไปจิบชา (แต่เราเอามาขี่ซื้อกาแฟหน้าปากซอยได้นะ!)

แบรนด์: Triumph (ไทรอัมพ์)

รุ่น: Bonneville Speedmaster

ปีที่เปิดตัว: โมเดลปัจจุบันอัปเกรดมาตั้งแต่ปี 2021 แล้ว

ช่วงราคา: ราคาเริ่มต้นก็จะประมาณ 6 แสนกว่าบาทค่ะ แล้วแต่รุ่นย่อยหรือสีพิเศษ

ตำแหน่งในตลาด: นางเป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ Cruiser ที่เน้นความคลาสสิก ขี่สบายๆ ไม่ได้เน้นความเร็วแบบสปอร์ตจ๋า เหมาะกับคนที่ชอบรถทรงสวยๆ มีสไตล์ ไม่โหล

สรุปจุดเด่นแบบจิกหมอนขาด (เวอร์ไป!):

• ทรงสวย คลาสสิกเหนือกาลเวลา: เห็นแล้วใช่เลย! ดีไซน์กินขาด
• เครื่องยนต์ 1200 ซีซี แรงบิดมาเต็ม: ไม่ต้องเค้นเยอะ บิดเป็นมา
• ท่านั่งสบาย ขี่ทางไกลได้: อันนี้สำคัญ! ไม่เมื่อยตูดเมื่อยหลังง่ายๆ
• เทคโนโลยีทันสมัยแอบซ่อนอยู่: ถึงจะคลาสสิกแต่ก็มีโหมดขับขี่, Traction Control, Cruise Control นะเออ!
• เสียงท่อเพราะเป็นเอกลักษณ์: ฟังแล้วเคลิ้ม เหมือนเพลงลูกกรุงคลอเบาๆ

2. ดีไซน์ & รูปลักษณ์ภายนอก: หล่อแบบผู้ดี!

แค่เห็นก็ต้องร้องว้าว! ดีไซน์ของ Speedmaster คือความคลาสสิกที่ Triumph ถนัดเลยค่ะ ตัวรถเน้นเส้นสายที่ดูย้อนยุค แต่เก็บรายละเอียดได้เนี๊ยบสุดๆ วัสดุที่ใช้ก็ดูพรีเมียม สมกับราคา โครเมียมเงาๆ นี่คือจุดเด่นเลยค่ะ สะท้อนแดดวิบวับตอนขี่นี่โคตรเท่

ขนาดและน้ำหนัก: นางค่อนข้างใหญ่และมีน้ำหนักตัวพอสมควรค่ะ น้ำหนักเปียกอยู่ที่ประมาณ 263 กก. จอดอยู่เฉยๆ ก็ดูสง่า แต่ตอนเข็นอาจจะต้องออกแรงนิดนึง

สีที่มีให้เลือก: มีหลายสีให้เลือกเลยค่ะ ทั้งสีพื้นฐานและสีพิเศษ Icon Edition หรือ Stealth Edition ก็มีนะ แล้วแต่ปีและโปรโมชั่น

อุปกรณ์เสริมในกล่อง: ปกติก็จะมีคู่มือ กุญแจ (อาจจะมีสองดอก) ส่วนอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เช่น ชิวหน้า, กระเป๋าข้าง ต้องซื้อเพิ่มค่ะ มีให้เลือกเพียบ!

3. ประสบการณ์ในการใช้งานฟังก์ชันหลัก: แรงแบบผู้ใหญ่ ไม่ใช่ใจร้อน!

หัวใจหลักของ Speedmaster อยู่ที่เครื่องยนต์ Parallel-Twin 1200 ซีซี ที่ให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำๆ เวลาบิดคันเร่ง ไม่ต้องลากรอบสูง แรงก็มาแบบนุ่มๆ แต่หนักแน่น เหมาะกับการขี่สบายๆ กินลมชมวิว หรือจะเร่งแซงก็ทำได้มั่นใจ

พละกำลัง: แรงม้าสูงสุด 78 PS ที่ 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 106 Nm ที่ 4,000 รอบ/นาที ตัวเลขอาจจะดูไม่เยอะเท่ารถสปอร์ต แต่แรงบิดรอบต่ำนี่แหละที่ทำให้ขี่สนุกในเมืองหรือตอนออกตัว

ระบบเกียร์: 6 สปีด พร้อมระบบคลัตช์ช่วยผ่อนแรง ทำให้บีบคลัตช์ได้สบาย ไม่เมื่อยมือ โดยเฉพาะเวลาเจอรถติดในเมือง

ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าคู่ Brembo และดิสก์เบรกหลัง Nissin พร้อมระบบ ABS มั่นใจได้ในเรื่องการหยุดรถ

ช่วงล่าง: โช้คหน้า Showa และโช้คหลังเดี่ยวแบบซ่อนพร้อมปรับพรีโหลดได้ ให้ความนุ่มนวลกำลังดี ไม่ย้วยเกินไป เหมาะกับการเดินทางไกล แต่บางคนอาจจะรู้สึกว่าโช้คหลังค่อนข้างแข็งถ้าเจอถนนไม่เรียบมากๆ

4. ประสบการณ์การใช้งาน & ความง่ายในการใช้: ขี่ง่ายกว่าที่คิด!

แม้ตัวจะใหญ่และหนัก แต่ Speedmaster กลับขี่ง่ายกว่าที่หลายคนคิดค่ะ ด้วยความสูงเบาะที่ต่ำเพียง 705 มม. ทำให้คนตัวไม่สูงมากก็วางเท้าถึงพื้นได้สบาย มั่นใจเวลาจอดติดไฟแดง แฮนด์บาร์แบบ Beach Bar ที่กว้างและดึงเข้าหาตัวก็ช่วยให้ควบคุมรถได้ง่ายขึ้น

หน้าจอเรือนไมล์: เป็นแบบอนาล็อกผสมดิจิตอล บอกข้อมูลครบถ้วน เช่น ความเร็ว, รอบเครื่อง, ทริป A/B, ตำแหน่งเกียร์, ระดับน้ำมัน, สถานะ Traction Control และ Cruise Control

ระบบอิเล็กทรอนิกส์: มี Ride-by-Wire, Traction Control ที่เปิด-ปิดได้ และโหมดการขับขี่ 2 โหมด (Road และ Rain) ช่วยให้ขับขี่ได้ปลอดภัยในสภาพถนนที่แตกต่างกัน Cruise Control ก็ใช้งานง่าย แค่กดปุ่มเดียว

ความร้อน/เสียง: เครื่องยนต์ 1200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ช่วยจัดการความร้อนได้ดี ไม่ร้อนขามากเวลาขี่ในเมือง ส่วนเสียงท่อเป็นเอกลักษณ์มากๆ ค่ะ เสียงทุ้มๆ นุ่มๆ ไม่หนวกหูเกินไป

5. แบตเตอรี่ / พลังงาน / ความคุ้มค่าในระยะยาว: ขี่เพลินๆ แต่ค่าตัวไม่เบา!

เรื่องความประหยัดน้ำมัน ด้วยความที่เป็นเครื่องยนต์ 1200 ซีซี ก็อาจจะไม่ประหยัดเท่ารถเล็กๆ ค่ะ ถังน้ำมันจุ 12 ลิตร ระยะทางที่วิ่งได้ต่อถังก็ประมาณ 200 กม. ถ้าขี่แบบไม่โหดมาก

ค่าใช้จ่ายระยะยาว: ส่วนใหญ่ก็จะเป็นค่าบำรุงรักษาตามระยะทาง ซึ่ง Triumph มีระยะเช็คระยะที่ 16,000 กม. หรือ 12 เดือน แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน อะไหล่บางชิ้นอาจจะมีราคาสูงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป แต่เรื่องความทนทานหายห่วงค่ะ

ความคุ้มค่า: ถ้ามองหารถมอเตอร์ไซค์ที่เน้นความคลาสสิก ดีไซน์สวย ขี่สบาย และมีสมรรถนะที่ดี Speedmaster ถือว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปค่ะ แต่ถ้าเน้นแค่ใช้งานทั่วไป เน้นประหยัด อาจจะต้องพิจารณารุ่นอื่น

6. ข้อดี-ข้อเสีย: มีรักก็มีเลิก (กับเงินในกระเป๋า)!

ข้อดี:

• ดีไซน์สุดคลาสสิก: เห็นแล้วต้องเหลียวหลัง สวยทุกมุมจริงๆ
• เครื่องยนต์ 1200 ซีซี แรงบิดดี: ขี่สนุก บิดติดมือ ทั้งในเมืองและนอกเมือง
• ท่านั่งสบาย: แฮนด์กว้าง เบาะต่ำ พักเท้าเยื้องหน้า ขี่ทางไกลไม่เมื่อย
• เทคโนโลยีช่วยในการขับขี่: มีโหมดขับขี่, Traction Control, Cruise Control เพิ่มความปลอดภัยและความสบาย
• ช่วงล่างนุ่มนวล (พอสมควร): ซับแรงกระแทกได้ดี ทำให้ขี่สบายขึ้น

ข้อเสีย:

• ราคาสูง: ค่าตัวน้องไม่ใช่เล่นๆ เลยค่ะ
• น้ำหนักเยอะ: ตอนจอดหรือเข็นอาจจะต้องใช้แรงหน่อย
• ช่วงล่างหลังอาจจะแข็งไปบ้าง: ถ้าเจอถนนไม่เรียบมากๆ อาจมีสะเทือน
• ยางหน้ากว้างทำให้เข้าโค้งอาจรู้สึกขืนนิดหน่อย: ต้องทำความคุ้นเคย
• อุปกรณ์เสริมบางอย่างมีราคาสูง: ถ้าอยากแต่งเพิ่มต้องมีงบ

7. เหมาะกับใคร & คำแนะนำในการซื้อ: ใช่หรือไม่ใช่? มาดูกัน!

เหมาะกับ:

• คนที่ชอบมอเตอร์ไซค์สไตล์คลาสสิก Cruiser
• คนที่มองหารถที่ขี่สบาย ทั้งในเมืองและออกทริป
• คนที่ชอบรถที่มีคาแรคเตอร์ มีเรื่องราว และไม่เหมือนใคร
• คนที่ต้องการรถที่มีสมรรถนะดี แต่ไม่ได้เน้นความเร็วปลายจ๋า
• คนที่พอมีงบประมาณสำหรับรถ Bigbike ราคากลางๆ ค่อนไปทางสูง

เหมาะกับการใช้งานแบบไหน: ขี่กินลมชมวิว, ออกทริปกับเพื่อนฝูง, ขี่ไปทำงานชิลๆ (ถ้าที่บ้านมีที่จอด), ขี่ไปคาเฟ่เท่ๆ

ควรซื้อเลยไหม?: ถ้าใจรักในความคลาสสิกและมีงบประมาณพร้อม บวกกับต้องการรถที่ขี่สบาย มีสมรรถนะที่ดีงาม ก็จัดเลยค่ะ! แต่ถ้ายังลังเลเรื่องราคา หรืออยากได้โปรโมชั่นดีๆ ลองเช็คช่วง Motor Show หรือโปรโมชั่นประจำเดือนกับทางผู้แทนจำหน่ายดูก่อนก็ได้ค่ะ

8. เปรียบเทียบกับสินค้าคล้ายๆ กัน: มวยถูกคู่!

ในตลาดมอเตอร์ไซค์สไตล์ Cruiser ที่มีราคาระดับใกล้เคียงกัน Speedmaster จะมีคู่แข่งหลักๆ อย่างเช่น Harley-Davidson Sportster (รุ่น 1200 Custom หรือ Nightster) หรือ Indian Scout แต่ละคันก็มีคาแรคเตอร์ต่างกันไป

• เทียบกับ Harley-Davidson: Harley จะมีความเป็นอเมริกันสไตล์ดิบๆ หน่อย Speedmaster จะมีความเป็นผู้ดีอังกฤษที่ดูเนี้ยบกว่า และหลายคนบอกว่า Speedmaster ขี่ง่ายกว่าและคล่องตัวกว่าในเมือง
• เทียบกับ Triumph Bonneville Bobber: Speedmaster จะเน้นความสบายในการขี่มากกว่า มีเบาะคนซ้อน และสามารถติดกระเป๋าข้างได้ ทำให้เหมาะกับการออกทริปมากกว่า Bobber ที่เน้นขี่คนเดียวและหล่อแบบ Hardtail

ถ้าเทียบกับรุ่นอื่นของ Triumph เอง Speedmaster จะอยู่ระหว่าง Bonneville T120 (แนว Classic Standard) กับ Bonneville Bobber (แนว Bobber เดี่ยว) โดย Speedmaster จะเน้นความสบายและใช้งานได้หลากหลายกว่า Bobber แต่ยังคงกลิ่นอายความคลาสสิกแบบ Bonneville T120 ไว้ค่ะ

9. บริการหลังการขายและช่องทางการซื้อ: มั่นใจได้แค่ไหน?

Triumph มีผู้แทนจำหน่ายในประเทศไทยค่ะ โดยปกติรถใหม่จะมาพร้อมการรับประกัน เครือข่ายศูนย์บริการอาจจะไม่ได้เยอะเท่ารถตลาดญี่ปุ่น แต่ก็มีรองรับในเมืองใหญ่ๆ ค่ะ

ช่องทางการซื้อ: สามารถซื้อได้ที่ผู้แทนจำหน่าย Triumph ทั่วประเทศ หรือบางช่วงอาจจะมีโปรโมชั่นพิเศษในงานมอเตอร์โชว์ แนะนำให้เข้าไปที่โชว์รูมเพื่อดูรถจริง ทดลองนั่ง และสอบถามข้อมูลโปรโมชั่นล่าสุดค่ะ

โปรโมชั่นและการผ่อนชำระ: ลองสอบถามกับทางผู้แทนจำหน่ายโดยตรงนะคะ มักจะมีข้อเสนอทางการเงิน หรือโปรโมชั่นร่วมกับสถาบันการเงินต่างๆ

10. บทสรุปและคำแนะนำในการซื้อ: ฟันธง!

สรุปแล้ว Triumph Speedmaster เป็นมอเตอร์ไซค์สไตล์ Cruiser คลาสสิก ที่หล่อเหลาเอาเรื่อง ขี่สบาย และมีสมรรถนะที่เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไปถึงออกทริป ถ้าคุณ:

• รักในดีไซน์คลาสสิกอังกฤษแบบสุดใจ
• อยากได้รถที่ขี่สบาย ไม่เมื่อยง่าย
• ชอบเครื่องยนต์ที่ให้แรงบิดดีๆ ตั้งแต่รอบต่ำ
• มีงบประมาณที่พร้อมสำหรับรถราคาระดับนี้

แนะนำให้ซื้อเลยค่ะ! โดยเฉพาะถ้าคุณเป็นคนที่เพิ่งจะขยับมาเล่น Bigbike สไตล์ Cruiser เจ้า Speedmaster ถือเป็นตัวเลือกที่ดีมากๆ เพราะขี่ง่าย ควบคุมไม่ยากจนเกินไปค่ะ

แต่ถ้าคุณงบจำกัด หรือเน้นรถที่คล่องตัวมากๆ สำหรับซอกแซกในเมืองที่รถติดสุดๆ หรือเน้นความแรงแบบรถสปอร์ตจ๋าๆ Speedmaster อาจจะยังไม่ใช่คำตอบที่ใช่ที่สุดค่ะ

หวังว่ารีวิวบ้านๆ สไตล์ไทยๆ นี้จะเป็นประโยชน์ในการตัดสินใจนะคะ ใครมีประสบการณ์ขี่ Triumph Speedmaster หรือมีคำถามอะไรอีก คอมเมนต์มาคุยกันได้เลยค่า!

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

• Triumph Speedmaster 2022 รีวิวการขับขี่
• Triumph Speedmaster1200 รถเลือกนาย!! บริติสครุยเซอร์ ...
• [Test Ride] รีวิว TRIUMPH SpeedMaster ที่สุดของครุยเซอร์ไบค์ ...
• 2ล้อรีวิวTRIUMPH Bonneville SPEEDMASTER1200 ปี 2022 รถ ...
• 2ล้อรีวิวTRIUMPH SPEEDMASTER1200 จดปี 2020 รถวิ่ง 5,xxx ...