รีวิว Yamaha Nouvo Elegance 135cc: ออโตเมติกยอดนิยม ดีไซน์สปอร์ต ขี่สบาย

สวัสดีค่าทุกคนนน! วันนี้เราจะมารีวิวรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติกในตำนานที่หลายคนยังคิดถึง นั่นก็คือ Yamaha Nouvo Elegance 135cc หรือที่เรียกติดปากกันว่า "นูโวอิลิแกนซ์" นั่นเองงงง! ทำไมรุ่นนี้ถึงยังอยู่ในใจใครหลายๆ คน ทั้งๆ ที่ก็ออกมานานแล้ว? มีดีอะไร ทำไมดีไซน์ถึงยังดูสปอร์ต ไม่ตกยุค? แล้วถ้าจะหามือสองมาใช้ตอนนี้ยังน่าโดนอยู่มั้ย? ตามมาดูกันแบบไม่มีกั๊ก ไม่มีอวย พร้อมภาษาบ้านๆ สไตล์คนไทยขี่มอไซค์กันเลยจ้า!

1. ภาพรวมคร่าวๆ: เจาะลึกสเปกพื้นฐานนูโวอิลิแกนซ์

มารู้จักเจ้านูโวอิลิแกนซ์กันหน่อยก่อนจะไปซอกแซกดูส่วนอื่นๆ นะคะ

• แบรนด์: Yamaha
• รุ่น: Nouvo Elegance 135cc
• ปีที่วางขาย: เริ่มผลิตประมาณปี 2008 เป็นต้นมา (ปัจจุบันไม่มีผลิตใหม่แล้ว จะเป็นรถมือสองเป็นหลัก)
• ช่วงราคาตลาดมือสอง: อันนี้แล้วแต่สภาพและปีเลยค่ะ เจอตั้งแต่หมื่นต้นๆ ยันสองหมื่นกลางๆ ก็มี

ตำแหน่งในตลาด: สมัยเปิดตัวถือเป็นตัวท็อปของตระกูล Nouvo เลยก็ว่าได้ เน้นความสปอร์ต พรีเมียม เหมาะกับคนที่อยากได้รถออโต้ที่แรงกว่าชาวบ้านนิดนึง และดีไซน์ไม่เหมือนใคร

จุดเด่นที่ทำให้คนยังหาอยู่:

• เครื่อง 135cc หม้อน้ำ: ถือว่าแรงในยุคนั้นเลย ขี่ทางไกลสบาย ระบายความร้อนดีด้วยหม้อน้ำ
• ดีไซน์สปอร์ต ไฟหน้าคู่: ดูโฉบเฉี่ยว ไม่ลุง ไม่ป้า ยังไงก็ไม่ตกยุค
• ช่วงล่างหนึบ ขี่นิ่ง: โช้คหลังคู่ช่วยให้ทรงตัวดี ขี่เร็วๆ ก็มั่นใจกว่าพวกรถแม่บ้านเยอะ
• ลูกสูบไดอะซิล: เทคโนโลยีจากยามาฮ่า ทนทาน ระบายความร้อนเยี่ยม

2. ดีไซน์และรูปลักษณ์ภายนอก: หล่อเหลาเอาเรื่อง!

ยอมรับเลยว่าดีไซน์นูโวอิลิแกนซ์เนี่ย กินขาดจริงๆ ค่ะ ด้วยไฟหน้าคู่แบบสปอร์ตนี่แหละคือเสน่ห์ ตัวรถดูเพรียวๆ แต่ไม่เล็กเกินไป วัสดุงานประกอบถือว่าดีในยุคนั้น พลาสติกดูแข็งแรง ไม่ก๊องแก๊ง สีทูโทนก็สวยถูกใจหลายๆ คน

ขนาดและน้ำหนัก: ไม่ได้ใหญ่เทอะทะเท่าพวก Maxi Scooter แต่ก็ไม่ได้ผอมบางเหมือนรถเล็กๆ น้ำหนักตัวประมาณ 105-111 กก. กำลังดี ไม่หนักจนเกินไปสำหรับคนไทยมาตรฐาน

สีที่มีให้เลือก: ตอนออกมาใหม่ๆ มีหลายสีสันให้เลือกเลยค่ะ ทั้งโทนแดง น้ำเงิน ดำ เทา แล้วแต่ชอบเลย

อุปกรณ์เสริมในกล่อง (ตอนเป็นรถใหม่): ก็จะมีพวกคู่มือการใช้งาน, กุญแจสำรอง อะไรพวกนี้แหละค่ะ แต่ถ้าซื้อมือสองก็ต้องดูดีๆ ว่าได้อะไรมาบ้าง

3. ประสบการณ์ในการใช้งานฟังก์ชันหลัก: แรงดีไม่มีตก!

หัวใจหลักของนูโวอิลิแกนซ์ก็คือเครื่องยนต์ 135cc นี่แหละค่ะ ที่ทำให้มันแตกต่างจากออโต้ 110-125cc ทั่วไป

เครื่องยนต์และอัตราเร่ง: เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC 135cc พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ทำให้ขี่ได้ยาวๆ ไม่ต้องกลัวเครื่องฮีท อัตราเร่งช่วงกลางถึงปลายทำได้ดีเลยค่ะ หลายคนบอกว่าขี่ทางไกลมันส์ บิดติดมือดี ถ้าเทียบกับนูโวรุ่นก่อนๆ Elegance จะแรงกว่าอย่างชัดเจน

ระบบส่งกำลัง: เป็นออโตเมติก CVT ขี่ง่าย บิดอย่างเดียวไม่มีเกียร์ให้วุ่นวาย

ช่วงล่าง: โช้คหลังคู่ช่วยให้การทรงตัวดีเยี่ยม ขี่ผ่านทางขรุขระหรือเข้าโค้งก็รู้สึกมั่นคงกว่าพวกรถโช้คเดี่ยว

ระบบเบรก: ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ส่วนหลังเป็นดรัมเบรก ก็เพียงพอต่อการใช้งานทั่วไป แต่ถ้าขับเร็วก็ต้องเผื่อระยะเบรกหน่อยนะคะ

4. ประสบการณ์การใช้งาน & ความง่ายในการใช้: ขี่สบาย แต่มีจุดสังเกต

การใช้งานโดยรวมของนูโวอิลิแกนซ์ถือว่าง่ายตามสไตล์รถออโตเมติกค่ะ แค่บิดก็ไป แต่ก็มีบางจุดที่ต้องปรับตัว:

• ท่านั่ง: เบาะกว้าง นั่งสบายกว่ารถเล็กๆ หน่อย แต่ความสูงเบาะ 770 มม. อาจจะเตี้ยไปหน่อยสำหรับคนตัวสูงมากๆ
• แผงหน้าปัด: เป็นแบบอนาล็อกผสมดิจิทัล มีวัดความเร็ว, ปริมาณน้ำมัน และไมล์ดิจิทัลบอกระยะทาง ใช้งานง่าย ดูข้อมูลชัดเจน
• การสตาร์ท: มีทั้งสตาร์ทมือและสตาร์ทเท้า แต่บางคันที่อายุเยอะแล้วอาจจะมีปัญหาสตาร์ทติดยากบ้าง (ตามอายุรถคาร์บูเรเตอร์)

ข้อสังเกต: รุ่นนี้ยังเป็นระบบคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งอาจจะกินน้ำมันกว่าพวกรุ่นหัวฉีด และกรองอากาศอยู่ต่ำ ทำให้ค่อนข้างกลัวน้ำท่วม ถ้าเจอแอ่งน้ำลึกๆ ต้องระวังมากๆ

5. พลังงาน / ความคุ้มค่าในระยะยาว: ซดนิดหน่อย แต่อะไหล่พอหาได้

เรื่องการซดน้ำมันนี่เป็นเรื่องปกติของรถคาร์บู 135cc ในยุคนั้นค่ะ หลายคนบอกว่าประมาณ 30-35 กม./ลิตร ซึ่งก็ไม่ได้ประหยัดเท่าพวกรถหัวฉีดรุ่นใหม่ๆ

ค่าใช้จ่ายระยะยาว: เรื่องอะไหล่เดิมยังพอหาได้ตามศูนย์บริการหรือร้านอะไหล่มอเตอร์ไซค์ทั่วไป และมีอะไหล่เทียบให้เลือกใช้บ้าง แต่บางชิ้นส่วนเฉพาะรุ่นอาจจะต้องใช้เวลาหานิดนึง ค่าซ่อมบำรุงก็ปกติเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ขึ้นอยู่กับสภาพและการดูแลรักษา

ความคุ้มค่า: ถ้าเทียบกับราคาซื้อมือสองที่ไม่แรงมาก และได้รถที่เครื่องยนต์ 135cc ช่วงล่างดี ดีไซน์สวย ก็ถือว่ามีความคุ้มค่าค่ะ แต่ต้องยอมรับเรื่องอัตราการกินน้ำมันที่อาจจะมากกว่ารถรุ่นใหม่ๆ

6. สรุปข้อดี-ข้อเสีย: ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

มาสรุปให้เห็นภาพชัดๆ ทั้งข้อดีและข้อเสียของเจ้านูโวอิลิแกนซ์กันค่ะ

ข้อดีที่น่าโดน:

• เครื่อง 135cc แรงถึงใจ: บิดมันส์ ขี่ทางไกลสบายแซงรถยนต์ได้ไม่หงุดหงิด
• ช่วงล่างนิ่ง หนึบ: ขี่เร็ว ขี่ไกล เข้าโค้ง มั่นใจกว่าเยอะ
• ดีไซน์สปอร์ต โฉบเฉี่ยว: ขี่แล้วดูดี ดูวัยรุ่น ไม่ตกเทรนด์
• เบาะกว้าง นั่งสบาย: ทั้งคนขี่คนซ้อนนั่งได้ไม่อึดอัด
• รถไม่โหลเกินไป: ยังมีความเป็นเอกลักษณ์ในยุคนี้

ข้อเสียที่ต้องทำใจ:

• เป็นคาร์บูเรเตอร์: อาจจะกินน้ำมันกว่ารถหัวฉีด และมีอาการสตาร์ทติดยากบ้างถ้าจอดนานๆ
• กรองอากาศต่ำ: ลุยน้ำท่วมไม่ได้ ต้องเลี่ยงเลย
• เป็นรถเก่าแล้ว: สภาพแต่ละคันไม่เหมือนกัน ต้องเลือกดีๆ และอาจจะมีซ่อมจุกจิกตามอายุ
• อะไหล่บางชิ้นอาจจะหายากกว่ารถตลาดรุ่นใหม่ๆ: โดยเฉพาะชิ้นส่วนเฉพาะรุ่น

7. เหมาะกับใคร & คำแนะนำในการซื้อ: รถดีสำหรับคนที่เข้าใจ

นูโวอิลิแกนซ์เหมาะกับใครบ้าง?

• วัยรุ่น วัยทำงาน: ที่ต้องการรถออโตเมติกดีไซน์สปอร์ต ไม่เหมือนใคร
• คนที่ชอบขี่รถทางไกลบ้าง: เครื่องยนต์ 135cc เอาอยู่สบาย
• คนที่รับได้กับรถคาร์บูฯ และดูแลรักษาเป็น: เพราะเป็นรถเก่าแล้วต้องดูแลเป็นพิเศษนิดนึง
• คนที่อยากได้รถที่มีเอกลักษณ์: ไม่อยากได้รถตลาดที่เหมือนคนอื่นทั่วไป

คำแนะนำในการซื้อ: ถ้าเล็งนูโวอิลิแกนซ์มือสองอยู่ **"สำคัญมาก"** คือต้องดูสภาพรถให้ดีๆ ค่ะ ลองขี่ดูว่าเครื่องยนต์ยังนิ่งมั้ย มีเสียงดังผิดปกติหรือเปล่า ระบบไฟใช้ได้ครบมั้ย และที่สำคัญคือเรื่องเอกสารการโอนต้องครบถ้วน ถ้าเจอคันสภาพดี ราคาไม่แรง ก็น่าสอยเลยค่ะ แต่ถ้าไม่ชัวร์ พาคนดูรถเป็นไปด้วยจะดีที่สุด

8. เปรียบเทียบกับสินค้าคล้ายๆ กัน: มวยถูกคู่!

ถ้าเทียบกับรถออโตเมติกในยุคเดียวกันหรือใกล้เคียงกัน นูโวอิลิแกนซ์มักจะถูกนำไปเทียบกับ:

• Honda Click 125i: Click เป็นรถหัวฉีด ประหยัดน้ำมันกว่า อะไหล่หาง่ายกว่ามาก เป็นรถตลาดสุดๆ แต่ดีไซน์อาจจะไม่ได้สปอร์ตจัดเท่า และฟีลลิ่งการขี่ ช่วงล่างอาจจะสู้ Elegance ไม่ได้
• Yamaha Nouvo SX 125: รุ่นต่อจาก Elegance เป็นหัวฉีด 125cc ประหยัดน้ำมันขึ้น แต่หลายคนยังบอกว่าความแรงและฟีลลิ่งการขี่ Elegance 135cc ยังเหนือกว่า

สรุปคือถ้าเน้นความแรง ฟีลลิ่งการขับขี่สปอร์ต ดีไซน์ไม่ซ้ำใคร Elegance 135cc ยังเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แม้จะเป็นรถคาร์บูฯ ก็ตาม

9. บริการหลังการขายและช่องทางการซื้อ: หามือสองต้องเช็คดีๆ

เนื่องจากเป็นรถที่เลิกผลิตไปแล้ว การซื้อรถใหม่จากศูนย์จึงเป็นไปไม่ได้ค่ะ ช่องทางการซื้อหลักๆ คือตลาดรถมือสองต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นเต็นท์รถมือสอง ประกาศขายตามเว็บไซต์ กลุ่มซื้อขายในโซเชียลมีเดีย หรือแอปพลิเคชันขายของมือสองต่างๆ

• การรับประกัน: รถมือสองส่วนใหญ่จะไม่มีการรับประกันอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตแล้วค่ะ ต้องเช็คกับผู้ขายให้ดีๆ บางร้านอาจมีรับประกันเครื่องยนต์ให้สั้นๆ
• อะไหล่และการซ่อม: อะไหล่เดิมบางชิ้นยังพอหาได้จากศูนย์ Yamaha หรือร้านอะไหล่ทั่วไป แต่อาจจะต้องสั่งหรือรอของบ้าง ส่วนร้านซ่อมสามารถเข้าได้ทั้งศูนย์และร้านซ่อมมอเตอร์ไซค์ทั่วไปที่มีช่างชำนาญ
• ช่องทางออนไลน์ (มือสอง): ลองดูใน Kaidee, Shopee, Lazada (สำหรับอะไหล่) หรือกลุ่ม Facebook ซื้อขาย Yamaha Nouvo ต่างๆ อาจมีโปรโมชั่นส่วนลดจากผู้ขาย หรือตัวเลือกการผ่อนชำระผ่านผู้ให้บริการภายนอก

10. บทสรุปและคำแนะนำในการซื้อ: น่าซื้อไหม? ฟันธง!

ถ้าถามว่า Yamaha Nouvo Elegance 135cc ยังน่าซื้ออยู่ไหมในปีนี้? คำตอบคือ "น่าซื้อ" ถ้าคุณเป็นคนที่เข้าใจและยอมรับในความเป็นรถเก่า และชื่นชอบในจุดเด่นของมันจริงๆ

มันเหมาะมากสำหรับคนที่:

• มองหารถออโตเมติกดีไซน์สปอร์ตจัดๆ ไม่เหมือนใคร
• อยากได้รถที่เครื่องยนต์แรง บิดติดมือ ขี่สนุก โดยเฉพาะช่วงความเร็วกลางถึงปลาย
• รับได้กับอัตราการซดน้ำมันที่เป็นเรื่องปกติของรถคาร์บูฯ
• สามารถดูแลรักษารถเก่าได้ หรือมีอู่ประจำที่ไว้ใจได้

แต่ถ้าคุณเป็นคนเน้นประหยัดน้ำมันสุดๆ ไม่อยากยุ่งยากเรื่องการดูแลรักษารถเก่า หรือต้องลุยน้ำท่วมบ่อยๆ อาจจะต้องพิจารณารถรุ่นใหม่ๆ ที่เป็นระบบหัวฉีดแทนค่ะ

สำหรับคนที่มีงบประมาณจำกัด และต้องการรถที่แรงกว่ารถเล็กทั่วไป ดีไซน์สวย นูโวอิลิแกนซ์สภาพดีๆ ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าน่าจับตามองมากๆ เลยค่ะ!

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

• กทม-กาญ Nouvo 135 จะไหวไม๊ ทริปนี้จะใช้เงินเท่าไหร่ (ไปกลับ450 ...
• Yamaha นูโว อิลิแกนซ์ 135cc รถใหม่อายุ12ปี ตำนานที่เลิกผลิตไป ...
• ข้อมูลทางเทคนิค Yamaha Nouvo Elegance 135cc รหัสรุ่น5P0 /1
• Yamaha Nouvo Elegance 135: มอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุด
• เรื่องราวของ Yamaha Nouvo elegance + Nouvo MX และโฆษณา ...