Ducati Multistrada 1260 ราคาล่าสุดปี 2025

สวัสดีแฟนๆ ไบค์เกอร์สายทัวริ่งที่กำลังมองหารถคู่ใจไปออกทริป! วันนี้เราจะมาพูดถึงบิ๊กไบค์ที่ได้ยินชื่อแล้วต้องร้องอ๋อ นั่นก็คือ Ducati Multistrada 1260 นั่นเอง แม้ว่าโมเดลนี้อาจจะไม่ได้เป็นรถใหม่แกะกล่องที่ออกจากศูนย์ในปี 2025 แล้ว แต่ความเก๋า ความแรง และเทคโนโลยีของมันยังน่าสนใจอยู่เสมอในตลาดมือสอง โดยเฉพาะในบ้านเราที่รถบิ๊กไบค์แนวนี้ยังได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลาย

1. Ducati Multistrada 1260 มันคือรถอะไร เหมาะกับใคร?

เจ้า Ducati Multistrada 1260 เนี่ย จัดอยู่ในกลุ่มรถมอเตอร์ไซค์แนว Adventure Touring หรือที่บางคนเรียกว่า Sport Touring ก็ได้ เพราะมันผสมผสานความสามารถในการเดินทางไกลแบบทัวริ่ง เข้ากับสมรรถนะการขับขี่ที่ดุดันแบบสปอร์ตตามสไตล์ Ducati แบรนด์มอเตอร์ไซค์ระดับตำนานจากประเทศอิตาลี ที่มีประวัติยาวนานในสนามแข่งและขึ้นชื่อเรื่องดีไซน์ที่เร้าใจและเครื่องยนต์ V-Twin หรือ L-Twin อันเป็นเอกลักษณ์. Multistrada เองมีความหมายว่า "ถนนหลากหลาย" (Many Roads) ซึ่งสื่อถึงความตั้งใจของ Ducati ที่อยากให้รถคันนี้ไปได้ในหลายๆ เส้นทาง ไม่ว่าจะถนนเรียบๆ ทางดำ หรือทางลูกรังเบาๆ.

ดังนั้น เจ้า Multistrada 1260 จึงเหมาะมากๆ กับไบค์เกอร์ที่:

• ชอบเดินทางไกล ข้ามจังหวัด ออกทริปต่างแดน เพราะท่านั่งสบาย เครื่องยนต์ทรงพลัง.
• ต้องการรถที่ขับสนุก มีอัตราเร่งดี เลี้ยงรอบง่ายในช่วงความเร็วต่ำถึงกลาง.
• อยากได้รถที่มีเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่เยอะๆ เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย.
• ชื่นชอบดีไซน์อิตาเลียน ที่ดูปราดเปรียว ไม่เทอะทะจนเกินไป.

แต่ถ้าเป็นสายลุยทางออฟโรดหนักๆ อาจจะต้องมองไปที่รุ่นย่อย Enduro หรือโมเดลอื่นที่เน้นลุยกว่านี้หน่อยนะจ๊ะ

2. ราคา Ducati Multistrada 1260 ในตลาดไทยปี 2025 เป็นยังไง?

อย่างที่บอกไปว่า Multistrada 1260 เป็นโมเดลที่ไม่ได้ผลิตใหม่แล้วในปี 2025 ดังนั้น ถ้าจะหามันมาครอบครอง ส่วนใหญ่จะเป็นการซื้อ รถมอเตอร์ไซค์มือสอง ในตลาดบ้านเรานี่แหละ ซึ่งราคาในปี 2025 จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยมากๆ ทั้งปีที่ผลิต สภาพรถ เลขไมล์ ประวัติการดูแลรักษา และของแต่งที่ติดมา

จากข้อมูลและการสำรวจตลาดคร่าวๆ ในบ้านเรา (อิงจากประกาศขายต่างๆ) ราคาของ Ducati Multistrada 1260 มือสองในไทยปี 2025 โดยประมาณจะอยู่ในช่วง:

• รุ่น Standard / S: ประมาณ 400,000 - 650,000 บาท (฿) ขึ้นอยู่กับปีและสภาพ.
• รุ่น Pikes Peak / Enduro: อาจจะสูงกว่ารุ่น Standard/S ขึ้นไปอีก ขึ้นอยู่กับความหายากและสภาพ อาจจะมีราคาสูงกว่า 500,000 - 700,000+ บาท (฿).

ราคานี้เป็นเพียงการประมาณการคร่าวๆ เท่านั้นนะจ๊ะ ต้องเช็คกับผู้ขายโดยตรงอีกที ลองไปส่องตามแหล่งขายรถบิ๊กไบค์มือสองยอดนิยมในไทยดูสิ อย่างเว็บไซต์ซื้อขายรถมือสองต่างๆ หรือตามกลุ่มซื้อขายบิ๊กไบค์ใน Facebook มีให้เลือกเยอะเลยล

3. เปรียบเทียบราคากับคู่แข่งในตลาด

ถ้าเอา Multistrada 1260 มือสอง ไปเทียบกับรถแนว Adventure Touring รุ่นอื่นๆ ที่อยู่ในช่วงปีใกล้เคียงกันในตลาดมือสอง หรืออาจจะเทียบกับรถรุ่นใหม่ที่ราคาใกล้เคียงกัน เจ้า Multistrada 1260 ก็ถือว่าให้ ความคุ้มค่า ในแง่ของสมรรถนะและเทคโนโลยีที่ได้รับอยู่ไม่น้อยเลยนะ

ยกตัวอย่างคู่แข่งตัวฉกาจอย่าง BMW R 1250 GS หรือ Triumph Tiger 1200 ในปีใกล้เคียงกัน ราคาอาจจะพอๆ กัน หรือบางที Multistrada 1260 อาจจะถูกกว่าเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับดีมานด์และซัพพลายในตลาดช่วงนั้นๆ. แต่ถ้าเทียบกับรถรุ่นใหม่ในพิกัดเครื่องยนต์ที่เล็กลงมาหน่อย ราคา Multistrada 1260 มือสอง ก็อาจจะไปใกล้เคียงกับรถใหม่ในคลาสกลางๆ ได้เลย

ข้อดีของ Multistrada 1260 คือคุณจะได้เครื่องยนต์ 1262 ซีซี Testastretta DVT ที่ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิดที่ดีในรอบต่ำถึงกลาง และเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ที่ให้มาครบครัน (โดยเฉพาะในรุ่น S ที่มีช่วงล่างไฟฟ้า Ducati Skyhook Suspension หรือ DSS). ซึ่งฟีเจอร์พวกนี้ในรถใหม่ๆ อาจจะต้องจ่ายแพงกว่านี้เยอะเลยจ้า

4. ซื้อแล้วจะได้อะไรติดมาบ้างนะ?

อันนี้สำคัญมากๆ สำหรับการซื้อรถมือสอง! สิ่งที่จะได้ติดมากับ Ducati Multistrada 1260 มือสอง มักจะขึ้นอยู่กับว่าเจ้าของเดิมให้มาอะไรบ้าง และซื้อจากแหล่งไหน

• ตัวรถ: แน่นอนว่าต้องได้ตัวรถมาครบถ้วน แต่สภาพนี่แหละที่ต้องไปตรวจเช็คดูให้ดี มีรอยตรงไหนบ้าง เครื่องยนต์ เกียร์ ปกติดีมั้ย.
• กุญแจ: ควรจะได้มาครบทั้งกุญแจหลักและกุญแจสำรอง.
• เอกสาร: เล่มทะเบียนรถ ชุดโอน เอกสารประวัติการเซอร์วิส (ถ้ามี).
• คู่มือ: บางคันอาจจะยังมีคู่มือติดมาด้วย.
• อุปกรณ์มาตรฐาน: กระจกมองข้าง พักเท้าต่างๆ.
• ของแต่ง: อันนี้แล้วแต่บุญพาวาสนาส่งเลย บางคันอาจจะมีของแต่งติดมาเต็ม ทั้งปี๊บข้าง ปี๊บหลัง ชิวหน้าแต่ง ท่อแต่ง Crash Bar กันล้มต่างๆ ซึ่งของแต่งพวกนี้มีมูลค่าเพิ่มนะจ๊ะ.

บริการที่มักจะไม่ได้รวมมา (สำหรับการซื้อมือสองทั่วไป):

• ค่าขนส่ง: ถ้าซื้อข้ามจังหวัด ส่วนใหญ่ผู้ซื้อต้องออกค่าขนส่งเอง หรือตกลงกับผู้ขายว่าจะมารับรถเอง.
• การรับประกัน: อันนี้แหละจุดที่คนไทยค่อนข้างกังวล! รถมือสองส่วนใหญ่จะ ไม่มีประกันศูนย์ แล้วนะจ๊ะ เพราะเกินระยะเวลาประกันไปแล้ว (Multistrada 1260 ผลิตช่วงปี 2018-2020). ถ้าซื้อจากร้านบิ๊กไบค์มือสองบางร้าน อาจจะมี ประกันร้าน ให้เล็กน้อย เช่น ประกันเครื่องยนต์ 1 เดือน หรือ 3-6 เดือน ก็ต้องสอบถามรายละเอียดให้ชัดเจน แต่ถ้าซื้อจากผู้ใช้โดยตรง มักจะไม่มีประกันให้เลย ซื้อแบบตามสภาพ ต้องยอมรับความเสี่ยงตรงนี้ให้ได้นะจ๊ะ
• ของแถม/โปรโมชั่น: ไม่ค่อยมีสำหรับรถมือสอง นอกจากซื้อจากร้านที่อาจจะมีโปรโมชั่นเล็กๆ น้อยๆ เช่น เปลี่ยนถ่ายของเหลวให้ก่อนส่งมอบ.

5. ช่วงไหนน่าซื้อ Multistrada 1260 มือสอง เป็นพิเศษ?

สำหรับตลาดรถมอเตอร์ไซค์มือสอง การจัดโปรโมชั่นแบบชัดๆ ตามเทศกาลใหญ่ๆ เหมือนสินค้าอิเล็กทรอนิกส์อาจจะไม่เป๊ะขนาดนั้น แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีโอกาสนะจ๊ะ

• ช่วงปลายปี: หลายคนอาจจะอยากขายรถเพื่อเปลี่ยนรุ่นใหม่ หรือต้องการเงินไปใช้ช่วงปีใหม่ อาจจะมีรถสวยๆ ราคาดีๆ หลุดออกมา.
• ช่วงที่รุ่นใหม่กว่าเปิดตัว: เมื่อ Ducati เปิดตัว Multistrada โมเดลใหม่ๆ (เช่น V4 หรือ V2) คนที่ใช้รุ่น 1260 บางส่วนอาจจะอยากอัพเกรด ทำให้มีรถมือสองปล่อยออกมาในตลาดมากขึ้น และอาจจะมีแรงกดดันให้ราคาลดลงได้บ้าง.
• ช่วงที่มีงาน Big Motor Sale หรือ Motor Expo: แม้จะไม่ได้ขายรถมือสองโดยตรง แต่งานเหล่านี้อาจเป็นช่วงที่ผู้ใช้ไปจองรถใหม่ และนำคันเก่ามาเทิร์น ทำให้มีรถมือสองเข้าเต็นท์มากขึ้น.
• โปรโมชั่นของเต็นท์รถมือสอง: เต็นท์รถบิ๊กไบค์มือสองบางแห่งอาจมีโปรโมชั่นส่วนลด หรือฟรีดาวน์ ฟรีค่าจัดไฟแนนซ์ ในช่วงเวลาต่างๆ ก็ต้องคอยติดตามข่าวสารจากเต็นท์ที่เราสนใจไว้.

คำแนะนำคือ ถ้าเจอคันที่ถูกใจในสภาพและราคาที่รับได้ ไม่ต้องรอโปรโมชั่นแบบเป๊ะๆ ก็ได้ เพราะรถมือสองสภาพดีๆ ราคาโดนๆ อาจจะไม่ได้มีมาบ่อยๆ แต่ถ้าไม่รีบ การติดตามแหล่งขายต่างๆ ไปเรื่อยๆ ก็อาจจะเจอจังหวะที่ดีได้จ้า

6. ผู้ใช้คนไทยที่เคยขี่ Multistrada 1260 เค้าว่ายังไงกันบ้าง?

จากฟีดแบ็กของไบค์เกอร์ไทยที่เคยสัมผัสหรือเป็นเจ้าของ Ducati Multistrada 1260 ส่วนใหญ่จะชื่นชมในหลายๆ ด้าน:

• เครื่องยนต์ทรงพลัง: ชอบแรงดึงของเครื่อง 1262 ซีซี ที่มาเต็มตั้งแต่รอบต่ำ ขับขี่สนุก ทั้งในเมืองและออกทริป.
• เทคโนโลยีจัดเต็ม: ระบบช่วยในการขับขี่ต่างๆ เช่น Riding Modes, Traction Control, Wheelie Control, Cornering ABS และโดยเฉพาะช่วงล่างไฟฟ้า DSS ในรุ่น S ช่วยให้ขับง่าย ปลอดภัย และปรับคาแรคเตอร์รถได้ตามใจชอบ.
• ขับขี่สบาย: แม้จะดูสปอร์ต แต่ท่านั่งค่อนข้างสบาย เหมาะกับการเดินทางไกล (แต่บางคนตัวสูงมากๆ อาจจะรู้สึกว่าเบาะเตี้ยไปนิด หรือแฮนด์ต่ำไปหน่อย ก็ต้องปรับตัว หรือหาเบาะสูงขึ้นมาใส่).
• ดีไซน์สวย: ถูกใจกับดีไซน์อิตาเลียนที่ดูหล่อเหลา ไม่ซ้ำใคร.

แต่ก็มีข้อสังเกตหรือข้อที่ต้องพิจารณาเช่นกัน:

• ค่าบำรุงรักษา: หลายคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าค่าเซอร์วิส Ducati ค่อนข้างสูง อะไหล่บางชิ้นอาจจะแพงและต้องรอ (อันนี้เป็นเรื่องปกติของรถยุโรป).
• ความจุกจิกของระบบอิเล็กทรอนิกส์: บางคันอาจจะมีปัญหาเรื่องระบบไฟฟ้า หรือเซ็นเซอร์ต่างๆ บ้างประปราย (ซึ่งเป็นเรื่องที่อาจเจอได้ในรถที่มีเทคโนโลยีเยอะๆ และอายุหลายปี).
• ความร้อนจากเครื่องยนต์: เครื่อง L-Twin ขนาดใหญ่ อาจจะปล่อยความร้อนออกมาบ้าง โดยเฉพาะเวลาขับขี่ในเมืองที่รถติดๆ.

โดยรวมแล้ว คนไทยที่ซื้อ Multistrada 1260 มักจะพอใจกับสมรรถนะ เทคโนโลยี และคาแรคเตอร์ของรถ แต่ก็ต้องเตรียมใจเรื่องค่าดูแลรักษาและประเด็นจุกจิกที่อาจเกิดขึ้นได้ในรถมือสองนะจ๊ะ

7. จะไปหาซื้อ Multistrada 1260 มือสองได้จากช่องทางไหนบ้าง?

ในเมื่อรถใหม่ไม่มีขายแล้วในปี 2025 การตามล่าหา Multistrada 1260 ในฝันของเราก็ต้องพึ่งพาตลาดมือสองเป็นหลัก ซึ่งช่องทางยอดนิยมในไทยก็มีหลายแบบ:

• เต็นท์รถบิ๊กไบค์มือสอง: เป็นแหล่งที่น่าเชื่อถือในระดับหนึ่ง เพราะรถส่วนใหญ่ผ่านการตรวจเช็คเบื้องต้นมาแล้ว มีหน้าร้านให้ไปดูรถจริง. บางเต็นท์อาจมีบริการจัดไฟแนนซ์ให้ด้วย แต่ราคามักจะสูงกว่าซื้อจากผู้ใช้โดยตรงเล็กน้อย. ลองหาชื่อเต็นท์บิ๊กไบค์มือสองที่มีชื่อเสียงในพื้นที่ใกล้เคียงดูนะ.
• เว็บไซต์ซื้อขายรถมอเตอร์ไซค์มือสองออนไลน์: เช่น Kaidee, MotoBig, Suekairod เป็นแหล่งรวมประกาศขายจากทั้งผู้ใช้ทั่วไปและเต็นท์ต่างๆ มีรถให้เลือกเยอะมาก สามารถเปรียบเทียบราคาได้สะดวก. ข้อควรระวังคือต้องเช็คประวัติผู้ขาย และควรไปดูรถจริงก่อนตัดสินใจและจ่ายเงิน.
• กลุ่มซื้อขายบิ๊กไบค์ใน Facebook: กลุ่มเหล่านี้เป็นแหล่งที่คึกคักมากๆ ในการซื้อขายรถมือสองโดยตรงระหว่างผู้ใช้. ข้อดีคือมักจะได้ราคาที่เป็นมิตรต่อรองได้ง่าย และได้คุยกับเจ้าของรถโดยตรง แต่ก็ต้องระวังมิจฉาชีพมากๆ ควรนัดเจอในที่สาธารณะ มีผู้เชี่ยวชาญไปช่วยดูรถ และทำเอกสารการซื้อขายให้ถูกต้องนะจ๊ะ.

การซื้อจากช่องทางเหล่านี้ต้องใช้ความละเอียดรอบคอบในการตรวจเช็คสภาพรถและเอกสารต่างๆ ด้วยตัวเอง (หรือพาผู้เชี่ยวชาญไปด้วยยิ่งดี) เพราะไม่มีการรับประกันจากศูนย์อย่างเป็นทางการแล้ว

8. สรุปแล้ว Ducati Multistrada 1260 มือสอง น่าซื้อไหม เหมาะกับใคร?

สรุปสั้นๆ เลยคือ Ducati Multistrada 1260 ในตลาดมือสองปี 2025 น่าซื้อมากๆ เลยจ้า ถ้าคุณเป็นคนที่เข้าใจธรรมชาติของรถยุโรปมือสอง และยอมรับเรื่องค่าบำรุงรักษาที่อาจจะสูงกว่ารถญี่ปุ่นได้

มันเหมาะกับ:

• คนที่อยากขยับมาขี่บิ๊กไบค์แนว Adventure Touring สมรรถนะสูง ใน งบประมาณที่จำกัด เมื่อเทียบกับรถใหม่.
• คนที่ชอบฟีลลิ่งเครื่องยนต์ L-Twin ของ Ducati และเทคโนโลยีช่วยในการขับขี่ที่ให้มาเยอะ.
• คนที่ชอบเดินทางไกล ขับขี่บนถนนหลากหลายรูปแบบ.

ส่วนจะเลือกรุ่น Standard, S, Pikes Peak หรือ Enduro ก็ขึ้นอยู่กับความต้องการและงบประมาณเลยจ้า

• รุ่น Standard: คุ้มค่า ได้เครื่องยนต์และเทคโนโลยีพื้นฐานที่ดี.
• รุ่น S: จัดเต็มเรื่องเทคโนโลยี โดยเฉพาะช่วงล่างไฟฟ้า DSS ที่ปรับได้หลากหลาย เหมาะกับคนที่ต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพสูงสุด.
• รุ่น Pikes Peak: เน้นความสปอร์ต เหมาะกับคนที่ชอบขี่แบบดุดันหน่อย.
• รุ่น Enduro: เน้นความพร้อมสำหรับการลุยทางฝุ่น เหมาะกับสายแอดเวนเจอร์ที่ชอบออกนอกเส้นทางดำบ้าง.

การซื้อรถมือสองมีความเสี่ยง แต่ถ้าได้คันที่สภาพดี ราคาเหมาะสม Multistrada 1260 มือสอง ก็เป็นรถที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปแน่นอนจ้า ขอให้ทุกคนที่กำลังตามหา ได้เจอเนื้อคู่ที่เป็น Multistrada 1260 ในสภาพที่ถูกใจและราคาโดนๆ นะ!

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

• 2025 Ducati Multistrada V2 พร้อมแชร์ เครื่องกับ Panigale V2
• Ducati Multistrada V2S ตัวใหม่ล่าสุด ปี2023 วิ่ง 21000Km. พร้อม ...
• รีวิว Ducati Multistrada V4 Rally ค่าตัวล้านกลาง อัพเกรดใหม่ อะไรบ้าง
• Ducati​ Multistrada V4S ปี2021 มือเดียว วิ่ง12000โล ของแต่ง ...
• ทำไมบริการ Ducati ถึงแพง?