Nissan Skyline GT-R R34: ราคาในตลาดรถคลาสสิก และทำไมถึงแพงมาก?

สวัสดีจ้าทุกคนนน! วันนี้เราจะมาคุยกันถึงรถในตำนานที่หลายคนใฝ่ฝัน (และอีกหลายคนอาจจะแค่ฝันต่อไป 🤣) นั่นก็คือ Nissan Skyline GT-R R34 นั่นเอง! รถสปอร์ตสัญชาติญี่ปุ่นที่โด่งดังไปทั่วโลก โดยเฉพาะในวงการภาพยนตร์และวิดีโอเกม ใครที่เป็นสาย JDM (Japanese Domestic Market) ไม่มีใครไม่รู้จักเจ้าตัวนี้แน่นอน วันนี้เราจะมาเจาะลึกกันว่าทำไม๊... ทำไม... ราคาในตลาดรถคลาสสิกมันถึงพุ่งแรงแซงทางโค้งขนาดนี้ แถมแพงหูฉี่ซะเหลือเกิน! เตรียมตัวรับความจริงอันโหดร้ายเรื่องราคา แล้วไปดูกันเลยจ้า!

1. นี่มันรถอะไรกันนะ ทำไมใครๆ ก็อยากได้?

เอาล่ะ มาทำความรู้จักกับเจ้า Nissan Skyline GT-R R34 กันก่อนเลย เจ้านี่ไม่ใช่รถเก๋งธรรมดาทั่วไปนะ แต่มันคือ รถสปอร์ตสมรรถนะสูง ระดับตำนานจากค่าย Nissan แบรนด์รถยนต์ยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ที่มีประวัติยาวนานและสร้างรถเจ๋งๆ ออกมาเพียบ! ซีรีส์ Skyline GT-R เนี่ย เค้าโด่งดังมาตั้งแต่รุ่นก่อนๆ แล้ว แต่พอมาถึงรุ่น R34 ที่ผลิตช่วงปี 1999-2002 เนี่ย มันกลายเป็นไอคอนแห่งยุคไปเลยจ้า! ด้วยดีไซน์ที่ดุดัน เป็นเหลี่ยมเป็นสัน เครื่องยนต์ RB26DETT ในตำนานที่โมดิฟายได้ถึงใจ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ ATTESA E-TS Pro ที่ทำให้การขับขี่มันส์สะใจสุดๆ

กลุ่มคนที่เหมาะกับเจ้านี่เหรอ? ก็คงเป็นใครไปไม่ได้นอกจาก คนรักรถตัวจริงเสียงจริง โดยเฉพาะคนที่หลงใหลในเสน่ห์ของรถสปอร์ตญี่ปุ่นยุค 90s - 2000s หรือที่เรียกว่ายุคทองของ JDM นั่นแหละจ้า! คนที่ชอบความแรง ชอบการโมดิฟาย ชอบดีไซน์ที่ไม่มีใครเหมือน และที่สำคัญคือ... ต้องมีกำลังทรัพย์สูงมากๆ เพราะราคามันไม่ธรรมดาแล้วนะตอนนี้ ที่สำคัญ เจ้านี่ดังระเบิดเถิดเทิงสุดๆ จากหนังเรื่อง Fast & Furious โดยเฉพาะในภาค 2 Fast 2 Furious ที่พระเอก Paul Walker ขับ ทำให้มันกลายเป็นรถในฝันของคนทั่วโลกไปเลยจ้า!

2. ราคาในตลาดไทยเป็นยังไงบ้าง? ฟังแล้วอาจจะน้ำตาไหล 😭

มาถึงเรื่องที่ทำให้หลายคนสะอื้น นั่นก็คือ "ราคา" ของเจ้า Nissan Skyline GT-R R34 ในตลาดเมืองไทยนี่แหละจ้า ต้องบอกตรงๆ เลยว่า ราคามันไม่ได้นิ่งเหมือนรถป้ายแดงทั่วไปนะ แต่มันเป็นราคาใน ตลาดรถคลาสสิกและรถสะสม ซึ่งมีความผันผวนสูงมากๆๆๆๆๆๆๆ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างโคตรๆ!

ตอนนี้เนี่ย ถ้าจะหา R34 GT-R สภาพดีๆ เดิมๆ หรือสภาพนางฟ้าเนี่ย เตรียมเงินไว้ได้เลยจ้า อาจจะต้องมีหลัก หลายล้านบาท (฿) ขึ้นไปนะ! ฟังไม่ผิดจ้า "หลายล้านบาท" จริงๆ! ราคาเริ่มต้นอาจจะอยู่ตั้งแต่ 5-6 ล้าน ไปจนถึง 10 กว่าล้าน หรือมากกว่านั้นอีกนะ ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย (V-Spec, Nür, Z-Tune ฯลฯ) ปีที่ผลิต เลขไมล์ สภาพความเดิม อุปกรณ์แต่ง และที่สำคัญคือ ความหายากและประวัติของรถ ด้วยนะ

แหล่งที่จะเจอรถระดับนี้ไม่ใช่ Lazada Shopee หรือ Central ทั่วไปแน่นอนจ้า! ส่วนใหญ่จะเจอใน เต็นท์รถคลาสสิกหรือรถนำเข้าเฉพาะทาง, กลุ่มซื้อขายรถหายากใน Facebook, หรือใน เว็บไซต์ซื้อขายรถยนต์ระดับพรีเมียม ที่เน้นรถนำเข้าหรือรถสะสมนะจ๊ะ ส่วนร้านอย่าง JIB Banana IT หรือ Power Buy นี่เค้าขาย Gadget จ้า ไม่ได้ขายรถนะ 😂

ถามถึงส่วนต่างอัตราแลกเปลี่ยน? อันนี้ซับซ้อนกว่านั้นเยอะ เพราะมันไม่ได้แค่นำเข้าแล้วบวกภาษีนำเข้าปกติ แต่มันมีเรื่องของ ภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ และ ภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ใช้แล้ว ที่สูงลิ่วมากๆ ทำให้ราคาในไทยพุ่งกระฉูดไปไกลกว่าราคาในต่างประเทศมากๆ เลยจ้า ยิ่งรถเก่า รถหายาก ภาษียิ่งมหาโหด!

3. แล้วเทียบกับรถสปอร์ตคันอื่นล่ะ แพงกว่าเยอะไหม?

ถ้าให้เทียบกับรถสปอร์ตญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ ในยุคใกล้เคียงกันที่พอจะเป็นรถสะสมเหมือนกัน เช่น Toyota Supra (A80), Mazda RX-7 (FD3S) หรือ Honda NSX (NA1) เนี่ย เจ้า R34 GT-R ถือว่ามีราคาที่ สูงกว่า รุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัดเลยจ้า คือรุ่นอื่นเค้าก็ราคาสูงนะ แต่ R34 เนี่ย ราคาพุ่งแรงกว่าเพื่อนไปเยอะมากๆ

ทำไมถึงเป็นงั้นน่ะเหรอ? ก็เพราะ ความต้องการในตลาดโลก มันสูงกว่ามากไงล่ะจ๊ะ ทั้งจากกระแสหนัง กระแสเกม และชื่อเสียงในวงการมอเตอร์สปอร์ต แถมจำนวนที่ผลิตออกมาก็ไม่ได้เยอะเท่าไหร่ ทำให้มันกลายเป็นของหายากที่ใครๆ ก็อยากได้ เมื่อของมีน้อย แต่คนอยากได้เยอะ ราคามันก็พุ่งเป็นธรรมดาแหละจ้า!

เทียบกับรถสปอร์ตยุคใหม่ๆ ที่ราคาหลายล้านบาทเหมือนกันเนี่ย R34 อาจจะไม่ได้มีเทคโนโลยีล้ำสมัยเท่า แต่สิ่งที่ได้คือ คุณค่าทางประวัติศาสตร์ ความคลาสสิก และ เสน่ห์ของเครื่องยนต์กลไกแบบเก่าๆ ที่หาไม่ได้ในรถใหม่ๆ แล้วไงล่ะจ๊ะ บางคนเค้าไม่ได้ซื้อไปขับซิ่งอย่างเดียว แต่ซื้อไปเก็บ ซื้อไปสะสม ซื้อเพราะเป็นความฝันในวัยเด็ก อะไรทำนองนี้แหละ

4. ซื้อแล้วได้อะไรมาบ้างนะ (นอกจากรถเปล่าๆ 😅)?

อันนี้ต้องบอกว่า แล้วแต่คัน แล้วแต่ผู้ขาย เลยจ้า เพราะมันคือรถมือสอง (แถมเก่าโคตรๆ) สิ่งที่ควรจะได้มาก็คือ:

• ตัวรถ: อันนี้แน่นอนอยู่แล้ว 🤣 แต่ต้องดูสภาพให้ดีนะจ๊ะ ทั้งภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ ช่วงล่าง สนิม ร่องรอยการชน หรือการโมดิฟายที่ไม่ถูกต้อง
• เอกสารประจำรถ: สำคัญที่สุดคือ เล่มทะเบียน และเอกสารการนำเข้าต่างๆ ต้องถูกต้อง ครบถ้วน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถคันนี้จดทะเบียนในไทยได้อย่างถูกต้องตามกฎหมายนะจ๊ะ เรื่องนี้เรื่องใหญ่มากกกกกก!
• กุญแจ: ควรมีกุญแจครบชุด
• คู่มือประจำรถ: ถ้ายังมีอยู่ถือเป็น Rare Item!
• เครื่องมือประจำรถ: แม่แรง เครื่องมือเปลี่ยนยาง อุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ ถ้ามีมาก็ดี
• อะไหล่เดิม: ถ้าคันนั้นมีการโมดิฟาย แล้วผู้ขายยังเก็บอะไหล่เดิมไว้ให้ อันนี้ถือเป็นของแถมที่มีค่ามากๆ เลยจ้า
• ประวัติการซ่อมบำรุง: ถ้ามีประวัติชัดเจน จะช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ

ส่วนเรื่อง ค่าจัดส่ง เหรอ? อันนี้ไม่ใช่ส่งไปรษณีย์นะจ๊ะ ต้องใช้รถสไลด์ หรือขับเอง (ถ้ากล้าและมั่นใจในสภาพรถ!) ค่าใช้จ่ายในการขนส่งรถยนต์ก็อีกเรื่องนึงเลยจ้า

ระยะเวลารับประกัน เหรอ? รถอายุเกือบ 20 ปีแล้วจ้า! ไม่มีประกันศูนย์แน่นอน นะจ๊ะ! ส่วนใหญ่จะเป็นการซื้อขายตามสภาพ ไม่มีรับประกันอะไรเลย หรือถ้าซื้อจากเต็นท์รถ อาจจะมีรับประกันเครื่องยนต์ช่วงสั้นๆ หลักเดือน อันนี้ต้องสอบถามให้เคลียร์ก่อนตัดสินใจนะจ๊ะ คนไทยส่วนใหญ่ซีเรียสเรื่องการรับประกัน เพราะกลัวซ่อมแพง กลัวหาอะไหล่ไม่ได้ ซึ่งสำหรับ R34 เนี่ย สองเรื่องหลังนี่แหละของจริง! อะไหล่หายากและแพงหูฉี่!

ของแถมอื่นๆ คูปอง โปรโมชั่น? ไม่มีจ้า... ได้รถมาขับได้ก็บุญแล้ว! 🤣

5. มีช่วงไหนน่าซื้อเป็นพิเศษไหม? (นอกจากถูกหวยรางวัลที่ 1 😅)

สำหรับ R34 GT-R เนี่ย ช่วงเวลาที่น่าซื้อไม่ได้ขึ้นอยู่กับโปรโมชั่น 12.12 หรือเทศกาลสงกรานต์แบบสินค้าทั่วไปนะจ๊ะ แต่มันขึ้นอยู่กับ จังหวะ และ โอกาส มากกว่า! บางทีอาจจะมีคนร้อนเงิน หรือต้องการปล่อยรถด่วน อาจจะได้ราคาที่พอฟังได้ หรือบางทีไปเจอคันสภาพนางฟ้า มีประวัติชัดเจน เจ้าของดูแลดีมากๆ ถึงราคาจะสูงก็อาจจะคุ้มค่าที่จะยอมจ่าย

ร้านค้าระดับแฟลกชิพใน Lazada/Shopee ไม่มีจ้า ลืมไปได้เลย! การซื้อรถระดับนี้ต้องใช้เวลา ศึกษาเยอะๆ หารถที่ถูกใจจริงๆ ตรวจสอบให้ละเอียดที่สุดเท่าที่จะทำได้ อาจจะต้องจ้างผู้เชี่ยวชาญมาช่วยดูด้วยซ้ำไปนะ

คำแนะนำการซื้อช่วงโปรโมชั่น? ไม่มีโปรแบบนั้นจ้า! ถ้าอยากได้จริงๆ ต้องเตรียมเงินให้พร้อม แล้วหมั่นติดตามข่าวสารในวงการรถคลาสสิก หรือบอกเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ในกลุ่มคนเล่นรถว่ากำลังมองหาอยู่ เผื่อมีใครจะปล่อยรถออกมานะจ๊ะ

6. คนไทยที่ได้ขับ R34 แล้วรู้สึกยังไงกันบ้างนะ?

จากที่ลองไปส่องๆ ฟังๆ จากคนไทยที่ได้ครอบครองหรือเคยขับเจ้า R34 GT-R เนี่ย เสียงตอบรับส่วนใหญ่คือ รักมากกกกกก จ้า! แม้จะต้องแลกมาด้วยราคาที่สูงลิ่ว ค่าดูแลที่หนักเอาการ แต่ความสุขที่ได้มันประเมินค่าไม่ได้เลยนะ!

จุดที่คนไทย (และคนทั่วโลก) ชอบมากๆ เลยก็คือ:

• สมรรถนะสุดเร้าใจ: เครื่อง RB26 ในตำนาน ขับสนุก เสียงเครื่องเพราะ (สำหรับคนรักรถนะ!) ขับสนิทเท้า จะขับช้าๆ หล่อๆ ก็ได้ หรือจะซิ่งก็ทำได้ถึงใจ
• ดีไซน์สุดคลาสสิก: มองมุมไหนก็สวย ไม่เหมือนใคร จอดอยู่เฉยๆ ก็มีคนมาขอถ่ายรูป! เป็นรถที่ขับแล้วมีแต่คนมอง เหลียวหลังกันเป็นแถบ!
• ความเป็นตำนาน: การได้ครอบครอง R34 มันเหมือนได้ครอบครองประวัติศาสตร์วงการรถยนต์ญี่ปุ่น มันคือไอคอน มันคือความฝัน
• คุณค่าที่เพิ่มขึ้น: เจ้านี่ไม่ใช่แค่รถ แต่เป็นการลงทุนด้วยนะ! ราคาในตลาดโลกมีแต่จะแพงขึ้นเรื่อยๆ ใครที่ซื้อเก็บไว้ดีๆ อนาคตอาจจะขายได้กำไรมหาศาลเลยก็ได้ (ถ้าไม่ซ่อมจนหมดตูดไปก่อนนะ 🤣)

แต่ก็ต้องยอมรับข้อเสียด้วยนะ เช่น อะไหล่หายากและแพง, ค่าดูแลรักษาสูง, อาจจะไม่สบายเท่ารถยุคใหม่ๆ (แน่นอนแหละ รถมันเก่าแล้ว), และ การจราจรในไทยอาจจะไม่เหมาะกับการขับรถแรงๆ เท่าไหร่

สรุปคือ คนไทยที่ได้ขับ R34 ส่วนใหญ่จะแฮปปี้กับ ความหล่อ ความแรง ความเป็นตำนาน และ คุณค่าที่เพิ่มขึ้น แม้จะต้องแลกกับค่าใช้จ่ายที่สูงลิ่วก็ตาม!

7. แล้วจะไปหาซื้อได้ที่ไหนล่ะทีนี้?

อย่างที่บอกไปตอนต้นว่า เจ้านี่ไม่ใช่รถที่จะเดินเข้าไปซื้อในห้างได้นะจ๊ะ ช่องทางหลักๆ ที่น่าไปส่องก็คือ:

• เต็นท์รถนำเข้าหรือรถคลาสสิกโดยเฉพาะ: ในกรุงเทพฯ หรือตามหัวเมืองใหญ่ๆ อาจจะมีเต็นท์รถที่เน้นนำเข้ารถสปอร์ต รถซุปเปอร์คาร์ หรือรถคลาสสิก ลองเสิร์ชหาดูนะ ข้อดีคือได้เห็นรถจริง สอบถามข้อมูลได้ แต่ราคาก็อาจจะสูงกว่าช่องทางอื่น
• เว็บไซต์ซื้อขายรถยนต์ระดับพรีเมียม: มีเว็บไซต์หลายแห่งในไทยที่รวบรวมรถยนต์หายาก รถนำเข้า หรือรถสปอร์ตระดับสูง ลองเข้าไปเช็คดูนะ
• กลุ่มซื้อขายรถหายาก/รถคลาสสิกใน Facebook: กลุ่มเหล่านี้เป็นแหล่งที่ดีมากๆ ในการเจอรถจากผู้ใช้โดยตรง บางทีอาจจะได้ราคาที่ดีกว่า แต่ก็ต้องระวังเรื่องความน่าเชื่อถือ และต้องตรวจสอบรถให้ละเอียดมากๆ
• การประมูลรถยนต์: บางครั้งอาจมีการนำเข้ารถยนต์สะสมมาประมูล อันนี้ก็เป็นอีกช่องทางหนึ่ง แต่ต้องศึกษาขั้นตอนและเงื่อนไขให้ดี

สิ่งสำคัญคือ ไม่ว่าจะซื้อจากช่องทางไหน ต้องตรวจสอบรถให้ละเอียดที่สุด นะจ๊ะ พาผู้เชี่ยวชาญไปด้วยยิ่งดี! ตรวจสอบเอกสารให้ครบถ้วนถูกต้อง และระวังเรื่องการโกงนะจ๊ะ!

8. สรุปแล้วน่าซื้อไหม? เหมาะกับใคร? และทำไมมันถึงแพงจัง?

มาถึงบทสรุป! ถามว่า Nissan Skyline GT-R R34 ยังน่าซื้ออยู่ไหม? ถ้าคุณมีเงินเหลือเฟือและเป็นคนที่รักรถคันนี้จริงๆ น่าซื้อมากกกก จ้า เพราะมันคือตำนานที่ยังมีชีวิต! คุณค่ามีแต่จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ การได้ครอบครองมันคือความภูมิใจ

เหมาะกับใคร? เหมาะกับ นักสะสมรถยนต์ ผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตญี่ปุ่นในตำนาน อย่างแท้จริง และ ผู้ที่มีกำลังทรัพย์สูงมากๆ ที่พร้อมจะจ่ายทั้งค่าตัวรถ ค่าภาษี ค่าดูแลรักษา และค่าซ่อมจุกจิกในอนาคต ไม่เหมาะกับคนที่หารถใช้งานประจำวัน หรือมีงบจำกัดนะจ๊ะ

แล้วทำไมมันถึงแพงจังล่ะ? สาเหตุหลักๆ เลยก็คือ:

• ความเป็นตำนานและสถานะไอคอน: ชื่อเสียงมันโด่งดังไปทั่วโลก ใครๆ ก็อยากได้
• ความหายาก: จำนวนรถที่ผลิตมีจำกัด แถมคันที่สภาพดียิ่งหายากเข้าไปใหญ่
• ความต้องการในตลาดโลก: ดีมานด์มันสูงกว่าซัพพลายเยอะมาก
• กฎหมายและภาษีนำเข้าในไทย: อันนี้ตัวดีเลยจ้า! ทำให้ราคารถนำเข้าพุ่งกระฉูด
• ค่าบูรณะและดูแลรักษา: การจะทำให้ R34 อยู่ในสภาพสมบูรณ์ต้องใช้เงินและเวลาเยอะ

สรุปคือ R34 GT-R ไม่ใช่แค่รถ แต่เป็น ของสะสมที่มีมูลค่าทางจิตใจและมูลค่าในตลาดสูงมาก ราคาที่เห็นมันสะท้อนถึงความพิเศษ ความหายาก และความต้องการของคนทั่วโลกที่มีต่อรถคันนี้นั่นแหละจ้า! ถ้าคุณมีโอกาสและเป็นคนที่รักมันจริงๆ การได้ครอบครองมันก็ถือเป็นความฝันที่เป็นจริงนะ!

หวังว่าบทความนี้จะช่วยให้ทุกคนเข้าใจเรื่องราวและราคาของเจ้า Nissan Skyline GT-R R34 มากขึ้นนะจ๊ะ ใครที่ฝันอยากได้ ก็ขอให้ฝันเป็นจริงในสักวันนะจ๊ะ! ส่วนใครที่มีแล้ว ก็ดูแลรักษาให้ดีๆ นะจ๊ะ มันคือสมบัติล้ำค่าเลยล่ะ! วันนี้ไปก่อนนะ บ๊ายบายยยย!

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

• GTR 70 ล้าน มันแพงตรงไหน?! (บุก Sky Gallery)
• Skyline R34 ปีเดียว! ราคาแพงขึ้นเป็นล้าน!!!! EP.67 | What the fast ...
• โดนป้ายยา ซื้อ GTR R34
• ทำไม R34 ราคามันแพงจัง ทำไมมันแพงกว่าชาวบ้านเขา | ทำไม R34 ...
• ทำไม #r34 ราคามันแพงจัง ทำไมมันแพงกว่าชาวบ้านเขา