ราคา ท่อ เดิม Isuzu D-Max 1.9: อัปเดตล่าสุด 2568

สวัสดีวัยรุ่นคนใช้ดีแม็กซ์ 1.9 ทุกท่าน! วันนี้เราจะมาคุยกันเรื่องท่อๆ... ไม่ใช่ท่อ PVC ท่อน้ำประปานะเฟ้ย! แต่เป็น "ท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9" ที่หลายคนตามหา บ้างก็ท่อเดิมแตก ท่อเดิมผุ หรือบางคนซิ่งมานานอยากกลับสู่สามัญ ให้เสียงเงียบๆ เนียนๆ ไม่ต้องคอยหลบพี่ตั้ม! แถมจะได้ไปต่อภาษีสบายใจเฉิบด้วย บทความนี้จะพาไปเจาะลึกเรื่องท่อเดิมๆ ของเจ้า 1.9 กันแบบถึงพริกถึงขิง อัปเดตปี 2568 นี้ ราคาเป็นไง หาซื้อที่ไหนดี ตามมาดูกันเลยจ้า!

1. ท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9 นี่มันคืออะไรกันแน่?

เอาล่ะ ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจกันก่อนว่า ไอ้เจ้า "ท่อเดิม" ที่เราพูดถึงเนี่ย มันก็คือระบบท่อไอเสียที่ติดรถ Isuzu D-Max 1.9 Blue Power ออกมาจากโรงงานนั่นแหละพี่น้อง! หน้าที่หลักๆ ของมันก็คือระบายไอเสียออกจากเครื่องยนต์ไงล่ะ แต่ที่มากกว่านั้นคือมันถูกออกแบบมาให้มีค่าไอเสียตามมาตรฐาน ควบคุมมลพิษ และที่สำคัญคือ "เสียงไม่ดัง" จนเกินกฎหมายกำหนด (ซึ่งสำคัญมากสำหรับคนใช้รถในชีวิตประจำวันนะจ๊ะ) เจ้าท่อเดิมเนี่ยมันจะมีหลายท่อนนะ ตั้งแต่ท่อร่วมไอเสีย แคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (หรือที่เรียกสั้นๆ ว่าแคท) หม้อพักกลาง หม้อพักปลาย และปลายท่อ

กลุ่มผู้ใช้ที่เหมาะกับท่อเดิมๆ ก็ชัดเจนเลย คือคนที่เน้นใช้งานทั่วไป ไม่ได้เน้นความแรงแบบสุดๆ อยากได้ความเงียบสงบ ขับสบายหู หรือคนที่ต้องการเปลี่ยนท่อเดิมที่เสียหายกลับไปใช้ของเดิมเพื่อให้รถอยู่ในสภาพมาตรฐาน หรือต้องการเอาไปตรวจสภาพรถเพื่อต่อภาษีประจำปีนั่นเอง

2. ราคาในตลาดไทย ปี 2568 เป็นยังไงบ้าง?

มาถึงเรื่องที่ทุกคนอยากรู้! ราคาของ ท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9 ในตลาดบ้านเราปี 2568 เนี่ย บอกตรงๆ ว่าการจะหา "ราคาศูนย์แท้" แบบเป๊ะๆ สำหรับทั้งเส้นจากเว็บไซต์ทั่วไปนี่ค่อนข้างยากเลยนะ เพราะอะไหล่รถยนต์แบบยกชุดแบบนี้ ส่วนใหญ่มักจะเบิกที่ศูนย์บริการหรือร้านอะไหล่ใหญ่ๆ โดยตรงมากกว่า แต่ถ้าดูจากที่ขายๆ กันตามแพลตฟอร์มออนไลน์ยอดฮิตอย่าง Lazada หรือ Shopee หรือร้านอะไหล่ต่างๆ เนี่ย เรามักจะเจอเป็น:

• ท่อเดิมแบบแยกชิ้น หรือท่อเดิมติดรถมือสอง: อันนี้มีหลากหลายราคามากๆ ขึ้นอยู่กับว่าเป็นท่อนไหน สภาพเป็นยังไง บางทีเจอเป็นท่อพักปลาย ท่อพักกลาง หรือท่อเดิมทั้งเส้นที่ถอดมาจากรถคันอื่น ราคาจะอยู่ในช่วงประมาณ 1,000 - 5,000 บาท (฿) หรืออาจจะสูงกว่านั้นถ้าสภาพดีมากๆ หรือเป็นท่อนสำคัญๆ เช่น แคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ (แต่ส่วนใหญ่ถ้าเป็นแคทเดิมมักจะแพง และคนมักจะหาท่อแทนแคทมากกว่าถ้าไม่ใช่ของเดิม)
• ท่อเดิมเบิกศูนย์ (บางชิ้นส่วนเล็กๆ): อย่างที่บอกว่าทั้งเส้นหายากที่จะเจอราคาระบุชัดๆ แต่บางชิ้นส่วนเล็กๆ เช่น ท่อน้ำ ท่อบายพาส EGR ที่ระบุว่าเป็น "แท้ศูนย์" จะมีราคาตั้งแต่หลักสิบถึงหลักร้อยบาทให้เห็นอยู่บ้าง

ต้องทำความเข้าใจว่า ราคาในตลาดออนไลน์ส่วนใหญ่มักจะเป็น อะไหล่มือสอง หรือ ท่อเดิมที่ถอดจากรถ นะจ๊ะ ถ้าอยากได้ของใหม่แกะกล่องแบบแท้แน่นอน อาจจะต้องเช็คราคาที่ศูนย์บริการ Isuzu ใกล้บ้านโดยตรง ซึ่งราคาอาจจะสูงกว่าที่เห็นในออนไลน์พอสมควรเลยแหละ

3. เทียบราคากับท่อแต่งเป็นไง?

คราวนี้มาดูการเปรียบเทียบราคากับ ท่อแต่ง หรือ ท่อสูตร ยอดฮิตในหมู่คนรักรถกระบะบ้าง อย่างพวกท่อสูตร ท่อซิ่งต่างๆ ราคาจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ วัสดุ และประเภทของท่อ (เช่น ท่อหน้าเพลา ท่อออกท้าย) ท่อแต่งส่วนใหญ่ราคาจะเริ่มต้นตั้งแต่ประมาณ 1,000 - หลักหมื่นบาท (฿) ขึ้นไป ซึ่งถ้าเทียบกับท่อเดิม (โดยเฉพาะมือสอง) เนี่ย ท่อแต่งมักจะมีราคาที่สูงกว่าพอสมควรเลยแหละ

ความคุ้มค่ามันอยู่ตรงไหนล่ะ? ถ้าเน้นสมรรถนะ เสียงที่เร้าใจ หรือความสวยงามตามสไตล์รถแต่ง ท่อแต่งก็อาจจะตอบโจทย์มากกว่า แต่ถ้าเน้นความเงียบ การใช้งานในเมือง ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย หรือแค่อยากซ่อมแซมส่วนที่เสียหายของท่อเดิม การหาท่อเดิมมาใส่ก็คุ้มค่ากว่าในแง่ของราคาและความถูกต้องตามกฎหมายนะจ๊ะ

4. ซื้อท่อเดิมแล้วได้อะไรมาบ้าง?

อันนี้สำคัญมากๆ เวลาที่เราจะซื้อ ท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9 โดยเฉพาะถ้าเป็นของมือสองนะจ๊ะ ต้องสอบถามผู้ขายให้ชัดเจนว่าได้อะไรมาบ้าง โดยทั่วไปแล้ว ท่อเดิมมันจะเป็นชุดๆ ตั้งแต่หน้ายันหลัง แต่ถ้าซื้อแยกชิ้นก็จะได้แค่อันนั้นแหละ สิ่งที่ต้องเช็คเลยคือ:

• เป็นท่อนไหนของระบบ: หน้าเพลา พักกลาง พักปลาย หรือทั้งเส้น?
• สภาพเป็นยังไง: มีรอยบุบ รอยเชื่อม รอยผุ หรือเปล่า? สำคัญคือข้างในแคทตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ยังอยู่ดีไหม ถ้าแคทถูกเอาออกไปแล้วอาจจะมีปัญหากับการตรวจสภาพนะ
• มีอุปกรณ์ยึดมาให้ครบไหม: พวกประเก็น น็อต ขายึดต่างๆ บางทีซื้อมาแต่ท่อ แต่อุปกรณ์ยึดต้องไปหาซื้อเพิ่มนะจ๊ะ
• ค่าขนส่ง: ถ้าซื้อออนไลน์ ส่วนใหญ่มีค่าส่งนะ ลองดูร้านที่จัดโปรโมชั่นส่งฟรี หรือคิดค่าส่งแบบเหมาๆ ก็ช่วยประหยัดได้
• การรับประกัน: ถ้าเป็นของใหม่เบิกศูนย์น่าจะมีประกันตามมาตรฐานอะไหล่แท้ของ Isuzu (บางชิ้นส่วนอาจรับประกัน 6 เดือน หรือ 10,000 กม.) แต่ถ้าเป็นของมือสองเนี่ย ส่วนใหญ่ ไม่มีประกัน นะจ๊ะ ต้องทำใจและเช็คสภาพให้ละเอียดก่อนจ่ายเงินเลย
• ของแถม/โปรโมชั่น: อันนี้แล้วแต่ร้านหรือผู้ขายเลย บางทีอาจจะมีแถมสติกเกอร์ หรืออุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ

สรุปคือต้องดูให้ดีว่าสิ่งที่จ่ายไป ได้ของครบตามที่ต้องการไหม โดยเฉพาะเรื่องสภาพและการไม่มีประกันของมือสองนะ

5. ช่วงไหนน่าซื้อท่อเดิมเป็นพิเศษ?

ถ้าถามว่าท่อเดิมเนี่ยมีโปรโมชั่นแบบจัดหนักจัดเต็มเหมือนพวกสินค้าแฟชั่นหรือ Gadget ไหม? อาจจะไม่เปรี้ยงปร้างเท่า แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มีโอกาสได้ของดีราคาโดนนะ! โดยเฉพาะตามแพลตฟอร์มออนไลน์ใหญ่ๆ อย่าง Shopee หรือ Lazada เนี่ย บางทีร้านค้าอะไหล่ยนต์ต่างๆ ก็เข้าร่วมโปรโมชั่นใหญ่ๆ ของแพลตฟอร์มนะจ๊ะ เช่น ช่วง Double Digit Sale อย่าง 9.9, 10.10, 11.11, 12.12 เนี่ย อาจจะมีโค้ดส่วนลดพิเศษ หรือโปรโมชั่นส่งฟรีออกมาให้ใช้

นอกจากนี้ ช่วงใกล้ๆ เทศกาลตรวจสภาพรถ (เช่น ใกล้ถึงกำหนดต่อภาษี) หรือช่วง หน้าฝน (ที่ท่ออาจผุได้ง่ายขึ้น) อาจจะมีร้านค้าที่สต็อกท่อเดิมไว้เยอะหน่อย จัดโปรโมชั่นเล็กๆ น้อยๆ ก็เป็นไปได้นะ ต้องคอยส่อง คอยเช็คโปรโมชั่นของร้านอะไหล่ยนต์ต่างๆ อยู่เรื่อยๆ จ้า

6. ผู้ใช้ในไทยใช้แล้วรู้สึกยังไงบ้าง?

ลองไปส่องๆ ตามคลับ D-Max หรือกระทู้ต่างๆ ในไทยดูนะ คนที่กลับมาใส่ท่อเดิม หรือคนที่ใช้ท่อเดิมอยู่แล้ว มักจะพูดถึงเรื่อง:

• ความเงียบ: อันนี้คือจุดเด่นหลักเลย ท่อเดิมให้เสียงที่เงียบ ไม่รบกวนการขับขี่และเพื่อนร่วมทาง
• ขับสบายหู: เหมาะกับการเดินทางไกลๆ ไม่ปวดหูเหมือนท่อแต่งเสียงดังๆ
• ผ่านมาตรฐานตรวจสภาพ: สำคัญมากๆ สำหรับการต่อภาษีประจำปี ไม่ต้องลุ้นว่าจะโดนจับเรื่องเสียงดังหรือค่าไอเสียเกิน
• ไม่ต้องกังวลเรื่องกฎหมาย: ขับขี่บนถนนได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกลัวโดนพี่ตำรวจเรียก
• ฟีลลิ่งเดิมๆ ของรถ: สำหรับคนที่ชอบฟีลลิ่งการขับขี่แบบมาตรฐานที่ Isuzu เขาออกแบบมา

ส่วนข้อเสียที่คนอาจจะพูดถึงก็คือ เรื่องสมรรถนะที่อาจจะไม่จัดจ้านเท่าท่อแต่ง หรือความสวยงามที่อาจจะไม่เร้าใจวัยรุ่นเท่าไหร่นั่นเอง

7. จะไปหาซื้อท่อเดิมได้จากที่ไหนดี?

ถ้าตัดสินใจแล้วว่าจะกลับสู่สามัญ มาใช้ท่อเดิม! ช่องทางหาซื้อหลักๆ ก็มีตามนี้เลยจ้า:

• ศูนย์บริการ Isuzu: อันนี้ชัวร์สุดว่าได้ของแท้แน่นอน แต่ราคาก็อาจจะแรงที่สุดเช่นกัน เหมาะสำหรับคนที่ไม่กังวลเรื่องงบ เน้นความสบายใจ และอาจจะได้การรับประกันอะไหล่ด้วย ลองโทรเช็คกับศูนย์ใกล้บ้านดูนะ
• ร้านอะไหล่ยนต์ทั่วไป: มีทั้งร้านใหญ่และร้านเล็ก บางร้านมีสต็อกอะไหล่แท้ อะไหล่เทียบ หรืออะไหล่มือสอง ลองสอบถามดูหลายๆ ร้านเพื่อเปรียบเทียบราคานะจ๊ะ
• แพลตฟอร์มออนไลน์ (Shopee, Lazada): เป็นแหล่งรวมร้านค้าและผู้ขายรายย่อยเยอะมากๆ สามารถเปรียบเทียบราคาได้ง่าย มีตัวเลือกหลากหลาย ทั้งของใหม่ (อาจจะเป็นอะไหล่เทียบ) และของมือสอง ข้อดีคือสะดวก มีโปรโมชั่น และมีระบบคุ้มครองผู้ซื้อ แต่ต้องเลือกดูร้านที่น่าเชื่อถือ ดูรีวิว ดูคะแนนร้านดีๆ ก่อนซื้อนะ
• กลุ่มซื้อขายอะไหล่ D-Max ใน Facebook: เป็นอีกแหล่งที่น่าสนใจในการหาท่อเดิมมือสอง เพราะมักจะเป็นการซื้อขายกันเองระหว่างผู้ใช้ด้วยกัน บางทีอาจจะได้ราคาดี หรือได้ของสภาพดีที่เจ้าของเดิมถอดเปลี่ยนเป็นท่อแต่งแล้วเอามาปล่อยต่อ แต่ก็ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการซื้อขายด้วยนะจ๊ะ

8. สรุปแล้วท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9 น่าซื้อไหม? เหมาะกับใคร?

มาถึงบทสรุป! ถามว่าท่อเดิม Isuzu D-Max 1.9 ยังน่าซื้ออยู่ไหมในปี 2568 นี้? คำตอบคือ น่าซื้อมากๆ เลย ถ้าคุณเป็นคนที่:

• ต้องการให้รถกลับสู่สภาพเดิม: ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลด้านกฎหมาย การตรวจสภาพ หรือความชอบส่วนตัว
• เน้นความเงียบสงบในการขับขี่: เบื่อเสียงดังๆ ของท่อแต่งแล้ว
• ใช้งานรถในชีวิตประจำวันเป็นหลัก: ขับในเมือง ออกต่างจังหวัดบ้าง ไม่ได้เน้นซิ่งแบบสุดๆ
• กังวลเรื่องกฎหมายและพี่ตำรวจ: อยากขับขี่ได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องคอยลุ้น
• ต้องการซ่อมแซมท่อเดิมที่เสียหาย: และอยากได้อะไหล่ที่ตรงรุ่นแน่นอน

ท่อเดิมคือตัวเลือกที่ดีและคุ้มค่าเลยจ้า โดยเฉพาะถ้าหาของมือสองสภาพดีๆ ได้ในราคาที่ไม่แรงมาก มันช่วยให้รถของคุณกลับมามีฟีลลิ่งเดิมๆ ที่เงียบและถูกต้องตามกฎหมาย

ส่วนจะซื้อแบบไหนดี? ถ้ามีงบและอยากได้ความสบายใจสูงสุด การเบิก ท่อเดิมแท้ศูนย์ ก็เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ถ้าอยากประหยัดงบและพอรับความเสี่ยงของอะไหล่มือสองได้ การหา ท่อเดิมติดรถมือสอง จากแหล่งที่เชื่อถือได้ก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากๆ เลยนะจ๊ะ ลองพิจารณาจากความต้องการและงบประมาณในกระเป๋าได้เลยจ้า ขอให้ทุกคนได้ท่อเดิมที่ถูกใจ ขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัยกันทุกคนนะจ๊ะ! ไปล่ะ บ๊ายบาย!

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง

• 🔰 ท่อเดิมปลายสปอร์ต ISUZU D-MAX 🔰 💥💥 ราคาพร้อมติดตั้ง 3,500 ...
• อัพเดทเทรนด์ Isuzu D-Max 2025 ใหม่ล่าสุด
• 💥รีวิว ISUZU D-max อัพเดทรถกระบะ 4 ประตูสวยๆ ทุกคันครับ‼️